2022年11月8日，新加坡國會通過《碳定價法案（修訂版）》，決定在現有碳稅制度的基礎上，上調碳稅標準。該法案計劃從2024年起將新加坡碳稅稅率提高至每噸25新元（約合人民幣125元），2026年提高至每噸45新元（約合人民幣225元），到2030年達每噸50至80新元（約合人民幣250-400元）。凸顯出新加坡將加大氣候政策力度，加速推動碳中和承諾的實現。
碳稅最先于上世紀90年代初在北歐國家實施，并從1992年起在歐盟一些國家得以推廣，目前已有丹麥、芬蘭、德國、意大利、英國等國家開征碳稅或氣候變化相關稅種。2006-2009年，北美國家的一些地方政府（如美國科羅拉多州圓石市、加拿大不列顛哥倫比亞省）也陸續開征類似稅種。近年，東南亞國家（如泰國、馬來西亞）在發達地區的影響下，開始計劃引入碳稅政策，其中印度尼西亞已于2021年10月通過了稅收改革法案。
中國雖沒有與
碳排放直接掛鉤的稅種，但已初步建立了以環境保護稅、資源稅、耕地占用稅等稅種“多稅共治”，以企業所得稅、增值稅、車輛購置稅等系統性稅收優惠政策“多策組合”的綠色稅收體系[7]。通過綜合運用稅收調節工具，積極推動綠色
低碳的發展。
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