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    技術創新、政策支持、融資發展|2023年航空二氧化碳減排盤點活動和CAAF/3會前磋商會議觀察

    2023-8-1 00:26

    來源: 民航環境與可持續發展智庫

    SAF+ Consortium介紹eSAF生產挑戰


    SAF+ Consortium在會議上分享了他們的工作和挑戰。該公司是一個eSAF生產公司,他們在蒙特利爾的工廠預計將在2027年開始生產。其的目標是減少90%以上的碳排放,并希望能夠吸引15億美元的投資。

    該公司表示eSAF是一個很好的解決方案,但它需要大量的綠色電力和綠色氫氣。這些資源不僅被航空業所需,其他行業也需要。但航空業整體脫碳難度較高,因此認為政府應該把更多的綠電、綠氫分配給航空業。同時,認為政府應多使用激勵措施,而盡量不要使用強制措施。該公司還認為政策的穩定性非常重要。如果與航空公司簽訂長期承購協議,更加需要政策的穩定性,以減少風險,這樣才可以吸引更多的投資者。

    第三部分 航空清潔能源的認證和核算

    本部分討論確保用于航空的清潔能源安全、可持續并適當地考慮到國家和機構的可持續性目標的舉措。

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