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    萬億“雙碳”市場,數字化如何助力碳中和?

    2023-8-12 10:44

    來源: AI財經社 作者: 陳暢

    國內能源企業在實施碳中和規劃或遠景過程中,面臨的最大挑戰又是什么?


    劉強:按統計學的方法,能源涉及煤炭、發電等多個行業,發電里又分火力發電、水電、核電和新能源發電等,不同行業對應的問題也不太一樣。

    中國的碳排放接近四五成來源于燃煤發電,所以國內的減碳任務很大一部分要通過它來完成。例如對于火力發電來講,各種技術指標在降低但存在極限,最終可能要走向多元化方式,比如用燃氣替代燃煤、和生物質的混燒、和垃圾發電相結合等。

    另外一個命題是,發電行業如何與工業企業相結合。舉個例子,鋼鐵冶煉要用到焦炭,焦炭使用過程中本身就要釋放熱量。所以先進的鋼鐵冶煉行業里有一個叫做“共軌”的生產方式,將發電和鋼鐵冶煉通過工藝相結合,做到不從電網購買電力,同時在煉鋼過程中富裕的電力出售出去。

    中國是世界上最大的鋼鐵生產國家,除了自身需求,出口的鋼材產量也是全球最高,工業方面無論是能源、電力還是碳排放的都是大戶,共軌的生產技術可以大幅度減少工業領域的大排放,是一種很重要的方發展向。

    像油氣行業,國際先進的經驗是和其他的能源生產相結合。比如海上的石油鉆井平臺或天然氣生產平臺可以和風能相結合,讓能源島既有風力發電,也有油氣開采活動。同時國際大型油氣企業也在向氫能等可再生能源領域進軍,國內像中石化,在新疆利用太陽能發電。

    可以想象,未來能源公司尤其是油氣公司,會逐漸提高可再生能源的比重,成為一個綜合的能源生產商。而不是像以前一樣,只是簡單生產石油天然氣,點著長明燈把多余的氣都燒掉。

    對于可再生能源公司來講,光伏和農業的結合,和漁業的結合也很普遍。未來你會看到越來越多的屋頂光伏、農田里的光伏、水庫上的光伏。各種創新模式和業態要數完的話估計很難,它們帶來更多的生產效益、經濟效益。

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