郭鵬：如果從短期來看，當下歐洲碳關稅收緊的態勢是沒有改變的。但是它整個經濟相對來說也有一些要解決的問題。對國內而言，我們更關心的是CCER以及碳配額市場能不能納入更多行業，所以半年到一年我們在跟蹤歐洲的同時，對國內的市場也需要更多的著眼或者更多的分析與判斷。
從中期維度，我們建議投資者可以拉寬視角去看到更多當下需求一般，但是未來可能會快速爆發的市場。比如說生物柴油。當前大家關心比較多的是生物柴油車輛使用，那么可能在兩年到三年維度，我們更關注的是航煤這部分油，它的價值更高，量更大，而且要求的品質可能是生物柴油的幾倍。所以我們覺得中期兩三年的視角可能關注這些方面。
如果長期一點的視角，我們建議大家關注各行各業的龍頭公司。因為在全面實行碳關稅的背景下，比如在5到10年后，碳關稅成為了一個日常品，國內的要求也大幅提升，各個行業的頭部公司相對而言已經提升了自己的競爭力，管控好了成本，其實是在這個過程中也就成為了最為受益的一個群體。
12
國資城市公用平臺或成產業整合重點標的
版權申明：本內容來自于互聯網，屬第三方匯集推薦平臺。本文的版權歸原作者所有，文章言論不代表鏈門戶的觀點，鏈門戶不承擔任何法律責任。如有侵權請聯系QQ：3341927519進行反饋。
