全球碳博弈下，中國汽車碳足跡管理現狀如何？

本文導航

• • 第 1 頁 全球碳博弈下，中國汽車碳足跡管理現狀如何？
• • 第 2 頁 碳足跡公示漸成全球碳博弈“新規則”
• • 第 3 頁 國內車企紛紛立下“碳中和軍令狀”
• • 第 4 頁 全球碳博弈持續升級的趨勢不可逆，那么，針對汽車產品的碳足跡管理，中國的現狀如何？
• • 第 5 頁 交通領域整體的碳排放數字化統籌規劃依然相對缺乏
• • 第 6 頁 國內針對汽車行業的降碳管理政策或技術要求還不太明確
• • 第 7 頁 在全球碳博弈中打造中國汽車的低碳競爭力，必須補齊現階段國內汽車行業碳排放管理的短板
• • 第 8 頁 汽車產業鏈碳足跡管理的“中國方案”
• • 第 9 頁 中國汽車產業鏈碳公示平臺（CPP）
• • 第 10 頁 作為“全球獨創”的中國汽車產業鏈碳公示平臺，有哪些優勢和特點？對提升中國汽車碳足跡管理水平和低碳競爭力又有哪些幫助？
• • 第 11 頁 今年中國汽車產業鏈碳公示平臺將公布市面所有在售車型的碳足跡信息
• • 第 12 頁 不僅查詢到整車的碳足跡數據，還可以看到汽車零部件、原材料的碳排放數據
• • 第 13 頁 中國汽車的碳足跡整體情況究竟如何？
• • 第 14 頁 中國汽車的碳足跡究竟是高還是低呢？
• • 第 15 頁 國產電動車的碳足跡水平未必比合資品牌差
• • 第 16 頁 大眾集團力爭到2050年實現碳中和的目標
• • 第 17 頁 扎扎實實做好碳足跡公示管理，踏踏實實把碳排放的政策管理體系、碳足跡數據核算評價標準逐步統一、完善，并試圖實現全球引領