《黑龍江省生態系統增匯規劃(2021—2030年)》日前印發，明確了規劃期內黑龍江省開展生態系統增匯的工作思路、規劃目標、重點任務、重大工程和空間布局，提出對森林、耕地、濕地、草原和凍土五類自然生態系統的增匯安排和規劃實施的保障措施
特斯拉2023年第一季度碳信用銷售收入發布，比上一季度增長了12% ，為5.21億美元，2022年第四季度其碳信用銷售為4.67億美元。碳信用，也稱為碳配額或碳補償，是公司通過投資碳減排項目來抵消其足跡的一種方式。這些碳信用可以出售給其他難以
4月20日，2023霍尼韋爾綠色發展峰會在天津召開。會上，談及石化行業綠色發展，中國石油和化學工業聯合會黨委常委、副秘書長龐廣廉表示，ESG可以推動我國石化行業綠色轉型和高質量發展，同時石化行業的綠色發展也醞釀出大量的投資機遇。“石化聯會一直在倡導整個行業要積極地走在雙碳工作的前列，我們也積極地配合國家的雙碳政策體系，我們整個行業的碳達峰的實施計劃將很快發布。”
歐洲議會還首次投票決定將海運行業的溫室氣體排放納入ETS，并修訂航空業碳排放交易體系。該法案稱，將于2026年逐步取消對航空部門碳排放的免費配額，并促進航空業使用可持續航空燃料。
“Fit for 55”計劃于2021年公布，提出了包括能源、工業、交通、建筑等在內的12項更為積極的系列舉措，承諾歐洲2030年底溫室氣體排放量較1990年將減少55%。
每噸進口二氧化碳排放的價格將與歐盟排放交易體系的價格相同，歐盟該體系涵蓋了大多數行業的發電廠和制造商。目前，歐盟碳排放配額的價格約為每公噸90歐元，自歐盟提議在2021年收緊氣候法規以來，這一價格已經大幅上漲
歐洲議會經過激烈的討論終于于周二凌晨通過了一項旨在應對氣候變化，減低碳排放的議案，它是歐盟提出的在2050年之前達到談中和的"綠色協議 "的核心部分，具體而言，就是要在2030年將歐盟的碳排放量同1990年相對比減少57%
歐洲議會經過激烈的討論終于于周二凌晨通過了一項旨在應對氣候變化，減低碳排放的議案，它是歐盟提出的在2050年之前達到談中和的"綠色協議 "的核心部分，具體而言，就是要在2030年將歐盟的碳排放量同1990年相對比減少57%。該議案的核心部分就是對歐盟碳
CBAM覆蓋的商品包括鐵、鋼、水泥、鋁、化肥、電力、氫以及在某些條件下的間接排放，此外螺釘和螺栓以及類似鋼鐵制品的下游產品也會被囊括在內。進口這些商品的商家需要支付生產國家的碳價格與歐盟排放交易系統碳配額價格之間的差價。CBAM將從2026年開始逐步實施
CBAM是指基于碳排放量對一些行業的進口產品征收進口稅的方法。其目的是保護歐盟制造商不因本地碳市場的高碳價而外遷，即防止“碳泄漏”；同時，由于該法規對有碳定價的國家給予優惠，這也能推動全球經濟體為碳排放定價。
廣州碳排放權交易中心研發的中國首個碳賬戶綜合服務平臺——“讀碳”該平臺定位于三大功能：即一站式服務的“碳信息登記平臺”、區塊鏈支撐的“碳數據溯源平臺”、互聯互通管理的“碳賬戶集成平臺”，打造可靠、可信、可追溯的碳中和登記體系
在實現碳中和過程中，若我國可以克服以上四大挑戰，那么碳中和將是中國經濟增長轉型的最大驅動力，綠色低碳轉型將是今后全部經濟活動的內核。未來碳中和問題將成為研究、科技開發、投資、生產、消費和流動等決策的依據。
