特斯拉2023年第一季度碳信用銷售收入發布，比上一季度增長了12% ，為5.21億美元，2022年第四季度其碳信用銷售為4.67億美元。
過去幾年，特斯拉一直從其碳信用的銷售中獲得收入，據報道2022年全年就高達17.8億美元。
碳信用，也稱為碳配額或碳補償，是公司通過投資碳減排項目來抵消其足跡的一種方式。這些碳信用可以出售給其他難以達到加州空氣資源委員會CARB等監管機構設定的排放標準的公司。
盡管特斯拉在前幾個季度設法改善了利潤，但碳信用收入仍然是特斯拉收益的重要因素。在當前艱難的宏觀環境下，如果沒有碳信用，特斯拉將處于虧損狀態。特斯拉一直在向克萊斯勒等同行出售碳信用。
克萊斯勒購買了24億美元的特斯拉碳信用，占該公司過去幾年銷售額的大部分。從特斯拉購買信用使這些公司能夠遵守法規，而無需對自己的運營做出重大改變。與特斯拉一樣，奧迪、保時捷和克萊斯勒等其他汽車制造商也在加緊電動化計劃。例如，奧迪的目標是到2025年擁有30款電動汽車車型，并在當年占據電動汽車市場40%的份額。
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