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【高工鋰電】寧德時代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。
電網擔心的挑戰都有技術解決方案。
如何在生態區域直接融資、生態旅游、可持續的農業、林業和漁業五個領域“轉綠成金”？
疫情影響下，重回《協定》是美國構建綠色、低碳、具有氣候韌性的復蘇之路的第一步。
理解國內碳中和市場，這一篇就夠了……
污水處理、垃圾焚燒、戶用沼氣等領域都可從碳交易中獲利。
在2030年強化氣候目標、2060年碳中和愿景的背景下，我們期待與更多的中國城市合作，在提高氣候雄心和行動透明度方面攜手并進。
電力市場圈、新能源圈、碳圈是如何走到一起的？
作者：能源低碳組
做好碳達峰、碳中和工作”被列為明年的重點任務之一，此前提出的我國二氧化碳排放力爭2030年前……
“除了公司股票，我基本上沒有其他具備貨幣價值的資產。”
【國辦發〔2023〕37號】國務院辦公廳關于印發《專利轉化運用專項行動方案（2023—2025年）》的通知
《ISO 14067：溫室氣體-產品的碳排放量-量化和交流的要求和指南》
《GHG Protocol Product Standard：溫室氣體核算體系：產品生命周期核算和報告標準》
《PAS 2050：2011商品和服務在生命周期內的溫室氣體排放評價規范》
張昕：健全碳排放權市場交易制度，建設更加有效，更具活力，更具國際影響力的全國碳市場
張昕：優化配置碳排放空間資源 推動實現碳達峰碳中和要靠科技創新和市場機制雙輪驅動
張昕：我國實現碳達峰碳中和，面臨排放總量大、任務窗口期短、能源消費結構和產業結構偏重等挑戰
美國加州州長下周訪問中國
《四川省建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》提出7項重點任務，五大重點工程，五大行動
關于統籌運用質量認證服務碳達峰碳中和工作的實施意見 分步建立產品碳標識認證
