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    《歐盟電池和廢電池法規》正式生效并將于2024年2月18日起實施 :中國電池企業入歐門檻增加 碳足跡或成新挑戰

    2023-9-4 10:11

    來源: 新京報 作者: 王琳琳

    動力電池與電動車入歐影響幾何?


      市場機構SNE Research的數據顯示,2023年上半年全球動力電池裝車量為304.3GWh(吉瓦時),在前十名榜單中中國動力電池企業占據六席,總市占率為62.6%。此外,中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,我國動力電池出口持續增長;今年1-7月,我國動力電池企業電池累計出口為67.1GWh,儲能電池累計出口為7.3GWh。

      而僅從歐洲市場來看,SNE Research數據顯示,過去四年中國在歐洲的動力電池裝機占比持續提升,2019年-2022年分別為11.8%、16.8%、22.6%、34%。某動力電池企業內部人士表示,目前國內外標準、核算標準和碳排放數據庫不統一,在這種情況下歐盟《新電池法》實施后帶來的壓力是顯而易見的,后續將進一步提高技術競爭力。

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    標簽: 碳足跡
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