新申請登記的CCER項目開工建設要求為《暫行辦法》發布日（2012年6月13日）之后，而減排量的產生時間需要在中國提出“雙碳”目標之后，中間時間跨度長達8年。同時減排量需要在項目申請登記之日前5年以內，基于此當前能申請CCER的僅為產生于2020年9月22日以來的減排量。
三、不容樂觀的前景
隨著全國
碳排放權市場的開市，相配套的CCER重啟受到廣泛關注，從2021年初開始，生態環境部門以及各環境交易所多次放出信號，但最后多次預期落空。筆者曾于《配額市場重回縮量，CCER或再缺席2022，中國
碳市場進入十字路口》一文中，對CCER推進的艱難進行了詳細分析。而全國碳排放權交易市場作為碳市場的根基，也遇到了進展停滯的問題，一方面對于建材、冶金等行業的擴容不及預期；另一方面碳市場的上位法規文件《碳排放權交易管理暫行條例》仍未出臺。
在碳市場各項配套機制都徘徊不前的環境下，此次征求意見也讓各界認為是對社會呼吁的應急之舉，所以沒有引起以前大眾對于CCER的炒作熱情，可見社會各界對CCER的本質和可能起到的效果已經有了清醒的認識。尤其在支持領域含糊不明，新的方法學體系建立需要較長時間的討論，CCER市場取得實質性進展仍不樂觀。
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