另外，目前全球領先的鋼企都在構建發展自己的
低碳鋼模型。劉穎昊認為，在這方面，中國鋼企與國際其他鋼企之間不是一個“PK”問題，而是要去爭取我們的利益問題。“這個模型一定要反映中國未來的資源和
能源發展的趨勢。為什么我們要建自己的模型，而不是跟隨別人的？因為一些國家或地區早就碳達峰了，它的廢鋼量也比我們豐富得多。另外像北歐都是用綠電，如果我們按照他們的標準來做，目前來看沒有一家能達得到。”
今年3月9日至10日，在世界貿易組織(WTO)于瑞士日內瓦舉行的
鋼鐵脫碳標準貿易
論壇上，應邀參加的劉穎昊談到這個問題并提出，不同國家、區域資源能源稟賦存在差異性、技術發展水平參差，標準的制定應考慮區域實際情況，標準間的差異是必然的，這需要尋求不同評估方法的互認，構建相對公平的發展環境。“像中國這樣的發展中國家，最終跟歐洲、美國等發達地區和國家達到的目標是一致的，我們也會實現碳中和，但是我們的下降斜率是不一樣的。我們可能前兩年是一個平緩過程，接下來可能是個陡降過程。所以其他國家的那條斜率是不適合我們的，我們是一定要發展中國自己的這條線，這是必須的。那么，我們要做的是相互之間的互認，你們要尊重我們，我們應該是承擔‘共同但是又有區別’的責任。所以，我們最終的目的是要跟其他的國際機構互認，大家盡量在方法論上達成一致，同時要讓他們能真正了解、理解每個國家有自己的國情。”
那么，這種互認的最終影響點在哪里？劉穎昊提到了國際高端用戶的認證要求。比如，一些用戶看到中國鋼企提供的碳報告沒有按照自己要求的標準來，可能會拒絕接受。劉穎昊說，面對這種情況，寶鋼會向用戶說明自己的標準，現在很多高端用戶紛紛接受了寶鋼標準，這也告訴我們必須加快制定我們自己的標準。
但同時，劉穎昊表示，中國產鋼量全球第一，低碳鋼領域，中國鋼鐵必須有自己的模型。這個模型是整個行業的，表達的是中國鋼鐵的權利，反映的樣本量要足夠大，需要全行業的共同參與、努力。她進一步解釋道：“低碳鋼標準一旦定下來，全球有共識，我們的排放如果比這個標準線低還好，但如果我們比它高，那時候我們該怎么辦？如果這一天真的來了，作為一家企業，連自己的產品到底排了多少碳都不清楚，用戶在跟你提要求的時候，你如何判斷合理不合理？你怎么保障自己的權利？只有做好這項工作，企業才有可能去博弈。這是個很現實的問題。”
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