亞洲清潔空氣中心
北京代表處首席代表付璐表示，“十四五”時期，中國港口減污降碳政策更為系統，措施持續深入，行動更為有力，進展成效顯著，但仍需加強以零排放為長期目標的規劃與設計，進一步推動各項減排措施的實施。
調查發現，一些港口的綠色發展戰略僅限于“十四五”規劃或者碳達峰目標，缺乏以實現碳中和或近零、零排放為目標的長期規劃；第三方車隊及租賃機械的減排往往被忽視。
《航運先鋒2023》反映，現階段，何種替代燃料能成為航運零
碳排放的最佳選擇尚不明確，替代燃料的應用仍面臨技術可行性、整體擁有成本、綠色
低碳燃料可得性、非二氧化碳溫室氣體排放控制等挑戰。
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