據2023年7月國際海事組織(IMO)海上環境保護委員會第80屆會議通過的“2023年IMO船舶溫室氣體減排戰略”,國際海運溫室氣體排放總量減排目標從“2050年較2008年減少一半”加嚴為“2050年前后實現凈零排放”。自2024年1月起,航運將被納入歐盟
碳排放交易體系,所有進入歐盟港口的5000總噸及以上客運和貨運船舶需監測和匯報排放量,并為其排放的每噸二氧化碳當量繳納一定碳配額。
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