（十四）優化車輛通行收費政策。全面推進高速公路差異化收費政策實施，在深入分析測算基礎上，動態評估和完善差異化收費機制，持續提升高速公路網通行效率，促進交通物流降本增效。
（十五）健全完善客貨運價格機制。引導省內地方鐵路健全鐵路貨運與公路掛鉤的運價動態調整機制，提高鐵路在綜合運輸中的承運比重，持續降低運輸能耗和二氧化
碳排放強度。完善城市公共交通運輸價格形成機制，綜合考慮城市承載能力、企業運營成本和交通供求狀況，建立多層次、差別化的價格體系，增強公共交通吸引力。對中長距離公共交通運輸線路票價運價率實行遞遠遞減。實現城鄉交通運輸一體化的地方，城鄉公共交通實行統一票價、票制。合理界定城市公共交通運營補貼范圍，對實行低票價、減免票等形成的政策性虧損，應結合地方財政支出能力和公交企業的經營狀況給予適當財政補貼和補償。
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