粵港澳大灣區擁有世界級的城市集群、產業集群以及
金融中心，在可持續投融資方面優勢明顯。
大灣區作為中國金融高水平對外開放的窗口，跨境綠色金融規模逐年遞增。但為推動“雙碳”目標的率先實現，大灣區仍需投入大量的資金。
根據《報告》估算，大灣區共需要約1.84萬億美元資金，以力爭在2060年前甚至更早實現碳中和目標，其中道路運輸需要2000-7000億美元，建筑部門需要約150-300億美元，制造業和其他高碳排行業需要約8300億美元。
然而，目前大灣區在金融支持碳減排方面，仍面臨跨區域政策協調尚缺、對轉型活動的定義不明確、缺乏標準和機制互認、轉型方案的科學指導不足、加速轉型的金融工具有限、
碳市場機制不統一等挑戰。
為應對上述挑戰，《報告》從區域協調、設立凈零目標、開發金融工具及發揮碳市場作用等方面提出了建議。
首先，為大灣區的脫碳融資建立跨區域機構的協調機制。如在現有的大灣區綠色金融
聯盟的基礎上成立協調委員會，由監管部門擔任主要委員會成員，推動區域協同。
其次，是推動內地、
香港及國際之間在共同分類目錄、轉型金融分類目錄和信息披露機制的互認，推動不同監管機構之間就轉型活動的強制性信息披露達成共識，促進TCFD等強制性信息披露，促進市場做好采用ISSB等國際氣候披露標準的準備。
第三，鼓勵大灣區金融機構和企業設立凈零目標。設定凈零目標是支持包括先進金融機構和企業在內的商業機構制定可靠的脫碳技術路線圖和投融資計劃的關鍵。目前，大灣區的綠色金融組織，如大灣區綠色金融聯盟、香港綠色金融協會及
廣東綠色金融委員會，可以幫助促進金融機構和企業根據本研究或其他已有倡議中的脫碳路徑建立凈零目標，例如“科學碳目標倡議”（SBTi）和香港交易所的“企業凈零排放實用指引”。
第四，建議開發與轉型相關的金融工具以擴大融資規模，加速大灣區的整體經濟轉型。《報告》認為，1.84萬億美元的巨大投資需求為金融機構調動私人資本，擴大資金流向大灣區乃至全國確定的轉型活動和投資提供了巨大的機會。
最后，進一步發揮碳市場的促進作用，探索建立內地與香港市場相連的大灣區區域碳市場，試點部分碳金融工具和衍生品。
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