“ofo目前的狀況堪比電影《至暗時刻》中丘吉爾和二戰時英國的處境。”前不久的一次內部會議上，ofo聯合創始人兼CEO戴威如此表示。
資金鏈緊張、拒絕了滴滴的收購、被爆降薪裁員，成為ofo發展道路上的種種問題。
實際上，處于“至暗時刻”的ofo卻在尋求堅持獨立發展，并且開始發展車身廣告業務 “自救”。
ofo表示，車身廣告屬于公司正常的為實現盈利開展的業務探索，此項業務進展順利。不過，開展車身廣告也并不是那么的容易，部分城市明令禁止車輛設置商業廣告。長江商報記者在與一名ofo銷售人員交談時，該銷售人員也向記者表示，“部分地區例如
北京和
上海，因為政府管控比較嚴，所以不太好投放車身廣告。”
與此同時，ofo開始利用大數據、
區塊鏈來謀求盈利。然而一位ofo內部員工對長江商報記者說：“其實我也沒明白，ofo做區塊鏈，具體是要做什么，怎么做，達到什么目的。”
版權申明：本內容來自于互聯網，屬第三方匯集推薦平臺。本文的版權歸原作者所有，文章言論不代表鏈門戶的觀點，鏈門戶不承擔任何法律責任。如有侵權請聯系QQ：3341927519進行反饋。
