今年上半年,多式聯運的大幕在粵港澳大灣區拉開。所謂“多式聯運”,是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程。年初,國務院辦公廳發布《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021-2025)》,明確提出要大力發展多式
林業碳匯開發的流程條件:造林碳匯方法學10個關鍵問題解讀
首批碳計量器具配備與管理團體標準已制定:《水泥生產企業碳計量器具配備與管理要求》和《水泥原料礦山企業碳計量器具配備與管理要求》
CCER的價值和用途是什么?
我國二氧化碳排放來源及實現碳中和的基本邏輯
哪些憑證可以在所得稅稅前扣除?包括這6種個人抬頭發票可以稅前扣除!
中國光伏行業協會理事長、陽光電源董事長曹仁賢:能源電子產業是實現碳達峰關鍵力量
王克:碳中和意味著以化石能源為基礎的能源體系和相關基礎設施的重構,這將是一個利益重組的過程,在技術、經濟、社會等層面都是重大挑戰
王珂英:產業結構調整是降低碳排放的有效途徑,但資源型地區的產業結構調整和碳減排將面臨更艱巨的挑戰
張志強:在碳達峰、碳中和語境下,產業結構調整有新的內涵
《寧夏固原市林業碳匯試點建設實施方案(2023-2025年)》申報和起草修改情況