波音這個造飛機的公司，為何用上了區塊鏈？
全球最大集裝箱海運公司采用區塊鏈
參與者：全球最大的集裝箱海運公司Maersk、IBM
痛點：傳統上，國際航運業的信息系統使用紙質法律文件，電子數據通過電子數據交換傳輸（Electronic data interchange，縮寫EDI）。盡管 EDI 是一項已有 60 年歷史的技術，但電子數據并不代表實時數據。紙質文件則容易因文件錯誤或信息不對稱，導致運輸延誤。
具體項目：2018年1月，Maersk 聯合 IBM，合作推出了 TradeLens 平臺。在這次合作中，Maserk 作為全球最大的集裝箱海運公司，負責提供專業的統籌安排服務，IBM 作為科技巨頭，提供
區塊鏈技術。
目前，已有 94 個組織加入了 TradeLens 平臺，約 234 個出
海口參與，20 個操作終端建立在新加坡、馬尼拉、
香港、悉尼、鹿特丹、費城等城市的主要港口，超過 1.54 億個事件記錄在 TradeLens 的區塊鏈網絡上。
通過
區塊鏈技術，TradeLens 實現了買方、賣方和中間各環節間實時的信息共享、安全的文件傳遞和全方位的貨物追蹤。
供應鏈中的所有相關方都可以通過許可的區塊鏈分類賬本，近乎實時地查看貨物到達時間和海關放行、商業發票和提單等文件的跟蹤信息。更具體地說，從前追蹤一批貨物，可能需要協同 5 個人前后經過 10 道程序，現在通過 TradeLens，只需要一個人一次操作便可完成。
延伸案例：在 IBM 參與的區塊鏈+供應鏈應用中，還有一個有趣的個案就是——鉆石鑒定。IBM 提供基于IBM云的“區塊鏈即服務”（Blockchain as a Service），英國初創公司 Everledger 主業是追蹤、鑒定鉆石珠寶。目前已有200多萬顆鉆石在區塊鏈上通過密碼認證。在此之前，Everledger 還用過
以太坊（公有鏈）、Eris Industries（私有鏈）等。如今采用的 IBM 服務則是基于超級賬本（Hyperledger）的
聯盟鏈。
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