根據媒體公開報道，這個被稱為“夢想客機”的 787 飛機，是波音歷史上被拖延交付使用日期最長的飛機，從 2008 年拖延至2011 年交付，中途一共宣布過 8 次延后。
延后的一大關鍵原因是：在 787 項目上，波音總部的大量工作外包給全球供應商，波音公司本身只負責生產過程中約 10%——尾翼和最后組裝工作。波音 787 復雜的全球
供應鏈，一旦其中一個環節出現故障，就會導致交付一再延遲。
在這過程中，波音只與全球 23 個一級供應商直接聯系。也就是說，剩下 90% 的生產環節，波音，無法監管和控制，只能依賴一級供應商對次級分包商的監管。
在前幾篇
區塊鏈系列文章中，密探介紹了
區塊鏈技術特征，它的不可篡改、可溯源、數據永遠保存等特征。面對洶涌來襲的區塊鏈技術浪潮，哪個行業采用區塊鏈技術最快？這個答案就是——制造業。對于我國而言，工業4.0時代，區塊鏈又如何助力制造業發展呢？硅谷洞察研究院試圖在本文進行分析、探討。
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