之江大地65座亞運場館及辦公場地全部使用綠電,市民紛紛參與“我為亞運種棵樹”等活動。以“綠色”為辦賽理念之一的
杭州亞運會,正努力成為首屆碳中和亞運會。
全球一半以上的新
能源汽車行駛在中國,中國新能源汽車從生產第1000萬輛到突破2000萬輛,僅用了17個月。
2020年9月22日,第七十五屆聯合國大會一般性辯論上,習近平總書記鄭重宣布:“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化
碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。”
這意味著中國作為世界上最大的發展中國家,將完成全球最高碳排放強度降幅,用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。這無疑是一場硬仗,需要付出極其艱巨的努力。
一諾千鈞,言出必行。3年來,以習近平同志為核心的黨中央把碳達峰碳中和納入生態文明建設整體布局和經濟社會發展全局,推動“雙碳”工作取得良好開局和積極成效。我國構建起碳達峰碳中和“1+N”政策體系,部署實施“碳達峰十大行動”,不斷夯實統計核算、標準計量、科技創新、人才培養等工作基礎;建成全球規模最大的清潔發電體系,截至今年上半年,全國可再生能源裝機突破13億千瓦,歷史性超過煤電;新能源汽車保有量超1620萬輛,產銷量已連續8年穩居世界第一。
推動構建人類命運共同體的責任擔當,實現高質量發展的內在要求
氣溫屢創新高,熱浪干旱頻襲,暴雨洪澇多發……工業革命以來,二氧化碳等溫室氣體大量排放導致的氣候變化,是全人類面臨的嚴峻挑戰。
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