隨著海南國際
碳排放權交易中心的成立和首單跨境
碳交易的成功落地，以海南自貿島為依托，我國將建立并完善面向國際的碳排放權交易市場。碳排放權的跨國交易尚沒有形成統一的國際體系，世界各地的碳排放權交易市場較為分散，不同國家之間的碳排放權交易市場連接機制也并不完善，這也導致中國企業出海參與跨國碳排放權交易存在一定阻礙。海南國際碳排放權交易中心有望成為我國連接全球碳交易的平臺和窗口，其建立也標志著中國
碳市場開始與全球碳市場連接，并進行國際碳交易的場所設置。
總體而言，碳排放權交易市場的連接根植于國家法律和政策環境，也與國家長期的氣候變化應對政策和戰略目標息息相關。目前為止成熟的碳市場連接機制基本是在具有相似的經濟發展程度和減排目標，以及具有相似的碳市場管理制度的國家或法域之間達成的。雖然相似的法律體系和政策環境有利于建立連接，但是在《巴黎協定》的框架之下，也為發展階段存在差異的國家建立連接提供了空間。因此市場連接的考慮因素將會逐漸偏重于市場容量、政策的可預估性和穩定性，以及對于國際規則的接受程度上。這需要通過政府、企業、社會組織等相關方共同努力，推動政策機制的轉型升級，以及推動碳單位的定義、交換機制、碳市場設計等方面的進展，為碳市場連接提供更大的可能性和空間。
結語
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