12月26日，以數字人民幣結算的碳普惠平臺“滬碳行”上線。地鐵或騎行出行按出行里程核算碳減排量，地鐵出行碳減排92gCO?/PKM（人公里），公交出行碳減排371gCO?/人次，用戶每日
低碳行為收益可實時兌換成數字人民幣。為使碳資產可見、可得、可度量，采用
區塊鏈存證和智能合約，用代碼實現碳資產數據不可更改、無人干預。
中國人民大學生態文明研究院研究員王曉霞對澎湃科技表示，2020年以來，我國碳普惠實踐逐漸增多，實踐創新領先于學界，目前碳普惠制度仍處于百花齊放的探索階段。碳普惠不是“包打天下的金箍棒”，而是一種工具和手段，與交通出行、林業等領域結合具有1+1>2的作用。從年輕人的視角來看，它具有社交屬性，提供了有游戲感的多樣減碳方式。
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