伴隨著社會對
區塊鏈的價值和場景適用度的認識不斷提高，
區塊鏈應用已從單一的
加密貨幣應用延伸到經濟社會的多個行業。對比區塊鏈在
金融、政務、民生、法律等其他行業應用情況，在交通運輸行業大規模推廣應用還存在以下幾方面問題：
（1）缺乏行業應用的頂層設計和整體規劃。
目前，我國交通運輸行業對
區塊鏈技術認知總體不足，對區塊鏈技術本身、行業應用價值、應用前景研究尚不深入，處于市場分散化的實踐狀態。雖然在一些地方出臺的區塊鏈指導意見中涉及了交通運輸領域的應用，但缺乏行業性的頂層設計，發展思路、應用場景、推進路線不明確，容易導致未來各地交通運輸部門在推進過程中缺乏指導，發展規劃和技術路線各不相同，產生技術異構、資源配置割裂、應用場景分割化、評價機制不統一等問題。
（2）缺乏統一的行業應用規范和技術標準。
由于區塊鏈技術尚未在交通運輸行業形成大規模的應用態勢，各領域應用還處于研究和試水階段，尚未形成系統的行業應用規范和標準。亟需從技術要素評估、性能評估和安全性評估等角度對技術應用進行規范，并在產品設計、軟件開發和系統運營上給出具體的技術指標、評估方法和相應標準。
（3）缺乏符合行業發展特點和需求的公共底層平臺作落地支撐。
區塊鏈技術在我國交通運輸領域落地應用多是在開源區塊鏈底層平臺基礎上進行適用性的調整開發，在并發用戶數、吞吐量、可靠性、安全性等方面進行優化，實現身份驗證、隱私保護、節點管理等功能。現階段，國內大型原生區塊鏈公司和科技企業開發的區塊鏈底層平臺在應用場景各有側重，鮮有符合交通運輸行業特點和需求的公共底層平臺，致使技術人才緊缺，技術落地效果欠佳，試錯成本高昂，推廣進程緩慢。亟需開發或探尋一套高性能、低成本的公共底層平臺，以解決成鏈成本高、底層平臺異構、數據無法交換、推廣應用難等問題。
（4）缺乏區塊鏈技術核心人才儲備和資本投入。
區塊鏈人才是復合型人才，不僅要求技術人員掌握主流區塊鏈系統開發語言、密碼學、計算機網絡基礎，還要有區塊鏈開源項目開發經驗，對交通行業有較為深入的了解，目前我國交通區塊鏈技術人才儲備還難以滿足大規模應用需求。同時，交通區塊鏈系統建設需要投入大量研發成本和硬件設備，需要探索政府和市場交通區塊鏈技術研發和應用的協同創新模式，依托金融資本、產業資本和科技企業的各自優勢，為交通區塊鏈產業化發展提供投融資解決方案。
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