鏈聞：今年的萬向區塊鏈峰會上的黑客馬拉松大賽，為什么會選擇「區塊鏈+汽車產業」這個主題？萬向區塊鏈在該領域有何投資和發展計劃？
肖風博士：萬向集團就是從汽車零部件起家的，集團本身也從四五年前開始轉型到新能源汽車和新能源汽車電池等領域。實際上，萬向投資的 Karma 汽車兩年前就在美國南加州開始量產了。
我們在杭州蕭山有個創新聚能城，那里的電池工廠在今年也開始動工了，將來，萬向創新聚能城里會有商用車、乘用車和汽車電池的工廠。
剛好，我們正與 Karma 汽車商量，如何能夠讓汽車用上區塊鏈技術。后來想到，不如就搞個比賽，大家一起頭腦風暴，任何有關汽車+區塊鏈的項目都可以來提供創意。如果 Karma 汽車 認為這個創意不錯，也有可能去給項目做投資。區塊鏈不可能做所有的事情，所以我們希望變成一個開放的平臺，只要你有應用或技術創意都可以來參與，如果被 Karma 汽車 選中就可以進行合作，而且不一定非要與區塊鏈技術有關。
這也是我們的目標，把萬向區塊鏈峰會打造成一個開放平臺。在未來新的十年，更多地推動區塊鏈應用的落地和發展。
鏈聞：今年的萬向區塊鏈峰會上，您最期待的話題是什么？為什么？
肖風博士：萬向區塊鏈已有 200 多名員工，一直在追蹤全球的技術發展和應用趨勢。萬向峰會話題比較多元，但每年都會重點邀請一些人，如去年有跨鏈項目，如 Cosmos 等。今年，全球的一些著名投資機構也都會到場，包括 Pantera、Polychain、Multicoin 等。我們會找一些在全球比較頂尖的投資機構代表，來分享他們對區塊鏈技術和應用發展的看法。
今年峰會，有兩個話題是我們著重組織的，一個是金融基礎設施。這是比 DeFi 更底層一些的東西，也是由 Libra 所引起的討論。所以我們邀請了幾位嘉賓，專門設置了一個環節來討論金融基礎設施。
我們盡量在全球邀請做底層金融基礎設施的代表公司，希望他們會帶來驚喜。區塊鏈和互聯網很不一樣，區塊鏈本質上是金融基礎設施的革命，互聯網則是商業革命。第二個是「分布式經濟生態」。在 2017 年的時候，我們發布過英文版的「分布式商業白皮書」，可以稱之為分布式商業 1.0。隨著行業和技術的發展，分布式經濟逐漸興起，今年峰會會討論一個話題「分布式經濟生態」，也可以叫它分布式商業 2.0。
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