據國家郵政局官方公眾號消息顯示，雙11當天（11月11日），根據國家郵政局監測數據顯示，我國主要
電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。
區塊鏈所記載的信息具有不可篡改的特性，這固定了商品的唯一所有權，使所有物流鏈條中的商品可追溯、可證偽、不可篡改。
據悉，京東推出的冷鏈，就通過
區塊鏈技術聯合記錄農產品養殖、加工、流通、購買等信息，實現一鍵溯源、追責等功能，為企業客戶提供純配、倉配、原產地生鮮產品運輸配送及B2B等一體化服務。
特別是針對那些對倉儲、運輸中的溫度、濕度等條件要求更高的生鮮農產品，該冷鏈服務提供了倉配一體的智能冷鏈物流服務網絡，最大限度的降低運營成本，提高效率；同時建起全流程智能溫度監控體系，實現“0斷鏈”、“0腐損”。
今年6月，順豐速運發布順豐醫藥
供應鏈“方案+”、順豐醫院“方案+”解決方案等，布局了醫藥物流可視化平臺，并在醫藥物流領域研發、部署區塊鏈醫藥溯源及無人機醫藥運輸等服務。
除了針對冷鏈物流、醫藥物流的“特殊貢獻”，區塊鏈的引入，對于物流行業的價值也有更“普世”的一面。將區塊鏈和智能合約引入物流行業，可以提供實時貨物追蹤，減少工作流程，提高透明度，區塊鏈建構了一個成本更少，安全性更高的基礎構架，具有可擴展性，便于與電商等其他行業結合。
依靠區塊鏈，能真實可靠地記錄和傳遞資金流、物流、信息流。貨物運輸流程也可以清晰記錄在鏈上，確保貨物從發出、裝載到運輸、接收全過程，避免丟包、錯誤認領事件的發生。
企業可以掌握物品流向，減少中間環節，保證經銷商利益，優化配貨、物流方案，進而提高資源利用率，大大提高了物流效率。
同時，因為區塊鏈信息的匿名性特點，使得收貨方不僅同樣可以實時掌握物流信息，合理安排收貨時間，也不必擔心有信息泄露的問題。
區塊鏈在物流領域的應用已經在國際上得到了一定的認可，早在2016年11月初，世界首個專門針對物流領域搭建的區塊鏈
聯盟成立，發起方是歐洲最大港口鹿特丹港與荷蘭銀行、代爾夫特理工大學、荷蘭國家應用科學研究院、德斯海姆應用科學大學鮮花交易中心等。
他們還與荷蘭經濟事務部的獨立
區塊鏈項目合作，為聯盟項目開發開源基礎設施，探索在物流領域實際應用該技術。
新加坡公司Yojee也在利用
人工智能和區塊鏈技術設計自動化物流網絡，利用最后一英里交付基礎設施，幫助物流企業優化和管理車隊。如利用機器學習將物流交付工作自動分配給司機，減少對人工調度員的需求，降低物流供應商成本，為客戶提供便捷交付。
此外，Yojee的軟件還利用區塊鏈技術來跟蹤和存檔交易和交貨細節，提供驗證功能，保證貨物安全。
區塊鏈可以在一定程度上解決傳統物流依靠標準的電子數據交換（EDI）仍存痛點的問題，如車隊管理、丟貨少貨、單貨匹配等，但同樣也面對成本與收益的抉擇難點。不夠成熟、很多層面存在漏洞的區塊鏈技術也尚無法完全解決物流信息化系統安全問題。
但技術在迭代，解決方案的設計也在不斷進化，區塊鏈如何助力物流行業，還是值得期待的。
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