藍虹：按照規定，CCER只能占整個
碳交易市場的5%，所以CCER增大供給并不會對碳交易市場的碳價產生很大影響。此外，CCER已經進入國際
航空碳抵消與減排機制，這使得CCER作為一種有價證券認可度較高，所以CCER的價格也比較高，現在已經100多元，形成了價格倒掛。因此CCER不太可能把我國的碳價拉低，反而有可能拉高碳價。
目前來看，所有跡象都指向我國碳價格呈現出上揚的趨勢。明年可能會有一個比較高的峰值出現。隨著其他幾大行業進入碳交易市場，減排的需求會增加，結合歐盟碳交易市場的影響以及我國“雙碳”目標的推進，都會推動碳價上漲。
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