得克薩斯州居民阿尼爾·拿撒勒（Aneel Nazareth）最近購買了一輛 Rivian SUV 和家用充電器，應《麻省理工科技評論》的要求，他查看了自己的文件，沒有發現任何關于“環境屬性”的措辭。他對該公司用充電器賺取碳信用的提議感到為難。
他在一封電子郵件中寫道：“我認為激勵措施的目的是讓人們做他們本來不會做的事情。我要在家給我的 Rivian 充電，無論我是否有 Rivian 品牌的充電器，這是一定的。因此，用碳信用來獎勵公司，然后他們可以將其出售給污染者，這似乎是可疑的舉動。”
但他也強調，電動汽車可以對汽車排放產生巨大影響。他指出，在最近的一次露營旅行中，用他的 Rivian R1S 拖運一輛旅行拖車花費了大約 30 美元的電費，而之前開車需要大約 100 美元的汽油。
他說：“如果碳信用能讓電動汽車的轉變更近一點，我想我會支持它們。因為如果沒有這樣的轉變，我們注定要完蛋。”
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