編者按：近日，歐盟理事會投票通過了碳邊境調節機制（CBAM）。這標志著CBAM走完了整個立法程序，正式通過。其中，
鋼鐵行業作為
能源消耗高密集型行業，是制造業31個門類中
碳排放量最大的行業，且是這6種產品中，我國對歐盟出口總額較大的行業。在這種背景下，CBAM實施將會對其產生什么影響，成為眾多人士關注的話題。為此，本文對此進行了深入采訪。
近日，歐盟理事會投票通過了碳邊境調節機制（CBAM）。這標志著CBAM走完了整個立法程序，正式通過。這一重磅消息，讓有關歐盟碳關稅的輿論熱度再度增溫。
CBAM涉及六大行業，即鋼鐵、
水泥、鋁、化肥、電力、氫氣以及特定條件下的間接排放。這些產品的進口商必須支付生產國支付的碳價格與歐盟碳排放交易體系中碳配額價格之間的差價。
其中，鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業，是制造業31個門類中碳排放量最大的行業，且是這6種產品中，我國對歐盟出口總額較大的行業。在這種背景下，CBAM實施將會對其產生什么影響，成為眾多人士關注的話題。為此，記者對相關專家進行了深入采訪。
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