劍橋另類金融中心（CCAF）的一份新報告發現，比特幣開采約占全球溫室氣體排放量的 0.10%。根據報告，這個數字每年相當于 4835 萬噸二氧化碳。根據周二公布的數據，該研究所還估計，該行業使用的能源中有 37.6% 來自可持續資源。這些數字基于 1 月份比特幣開采的地理分布
礦場可能會轉用風能、太陽能和水力發電。又或者，因為對電力的需求過大，礦場屆時可能根本無法找到額外的產能，供它們從比特幣大漲中分一杯羹。另一方面，隨著美國和其他國家轉用可再生能源
即使用專門為計算加密碳排放量設計的工具，結果是否準確也完全取決于數據。在闡述這一點時，庫馬爾指出，此類工具的用戶應了解，這些工具估算碳排放量的準確性可能取決于輸入數據。此外，這種工具取決于核心假設，這些假設是開發這
從5月18日開始，中國密集釋放對于加密貨幣的監管政策：5月18日內蒙古發改委設立虛擬貨幣“挖礦”企業舉報平臺；同日，中國互聯網金融協會、中國銀行業協會、中國支付清算協會發布“關于防范虛擬貨幣交易炒作風險的公告”
今年以來，數字貨幣勢如破竹。盡管偶有動蕩崩盤，但整體價格依舊保持在較高的水平。在這背后，人們肉眼可見的是，比特幣礦工瘋狂掃貨，顯卡價高物稀，挖礦所消耗的電力也是水漲船高。比特幣為什么成了“電老虎”？挖礦到底有多耗電
這份來自清華大學、中科院的研究指出，中國的比特幣挖礦2024年達到約297萬億瓦時的峰值，并將產生約1.3億公噸的碳排放。這個數值超過了歐洲全部中等國家（如意大利或捷克共和國）的全年溫室氣體排放量，在中國182個城市與4
《國際郵件》周刊最新一期報道了，根據中國研究人員的一項研究，到2024年，與“開采”加密貨幣有關的碳排放量將達到1.3億噸。依英國《新科學家》（New Scientist）雜志指出，這相當于像意大利這樣的國家每年的二氧化碳排放量。周刊文章說，《新科學家》指的是由清華大學
特斯拉電動汽車令人著迷的特點之一是這些車是零排放的。減少全球碳排放是該公司品牌十分重要的理念。在其官網介紹頁面上，該公司聲稱：“特斯拉相信，如果能夠更快停止依賴化石燃料并走向零排放的未來，世界會變得更好。”
一項新的研究剛剛提出了比特幣的碳足跡可能不像以前想象的那么大的可能性。比特幣能源消耗指數背后的數據項目Digiconomist估計，加密貨幣開采每年產生37.73百萬T二氧化碳，而這項新研究反過來做出的估算更為溫和，即2018年將發布17.29百萬T
據LongHash 2月12日消息，根據Digiconomist比特幣能源消耗指數和劍橋比特幣電力消耗指數等估算，比特幣和新西蘭的碳足跡大致相同。雖然在確切的數字上，Digiconomist和劍橋的數據不一致，但兩者均認為比特幣現在消耗的能源比歷史上任何時候都多，超過了去年夏天創下的歷
