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    騰訊發布《2019-2020中國互聯網趨勢報告》,205頁PPT解讀16大機會

    2019-2-13 22:06

    來源: CEO創客

    導讀:2019年1月,騰訊·企鵝智庫正式發布長達205頁的《2019-2020中國互聯網趨勢報告》。這是一份聚焦于未來兩年,市場和用戶變遷的最新數據和研究。當經濟增長面臨更多的復雜性,行業紅利和人口紅利已經告別野蠻生長時,我們也許比中國互聯網歷程中的任何時刻,都更需要了解我們的用戶,更需要重新認識他們。因為我們從未真正認識那個完整意義上的“他們”。

    以下是報告正文(205頁PPT):


    本文來源:企鵝智庫

    延伸閱讀

    趨勢|2019年中國互聯網經濟藍皮書發布!

    2019年1月13日,中央財經大學中國互聯網經濟研究院、經濟學院及社會科學文獻出版社共同發布了《互聯網經濟藍皮書:中國互聯網經濟發展報告(2018)》。

    藍皮書指出中國互聯網經濟發展存在四大問題

    1、互聯網行業壟斷與不正當競爭問題

    互聯網網行業存在“一家獨大、贏者通吃”的現象,涉及壟斷與不正當競爭的糾紛與訴訟不斷增多。正如帕克等指出的那樣,平臺革命也存在陰暗面。例如,2017年9月,餓了么因不正當競爭被法院判處罰款5萬元并要求賠禮道歉,然而,在“雙十一”期間,餓了么在宣傳中打出“每單比美團優惠”的字樣,因存在虛假宣傳問題,再次引起糾紛。

    造成這一問題的原因:一方面源于互聯網行業自身的特點,即存在不同群體之間的網絡外部性所導致的市場集中度較高;另一方面相關法律以及行業法規不健全,無法跟上互聯網行業迅速發展的步伐,從而損害了互聯網企業之間公平有序的競爭態勢。這一問題既會造成消費者權益受損,又會挫傷企業研發創新的積極性。

    2、平臺經濟與共享經濟的政府監管與治理問題

    盡管以網上購物為代表的平臺經濟與以網上服務類行業為代表的共享經濟為人們的日常生活帶來了極大的便利,但也應該看到這兩類新型市場中出現的各類問題。例如,2016年“魏則西事件”所揭開的百度競價排名亂象;2017年摩拜、ofo等共享單車企業過度投放自行車導致亂停亂放、阻礙正常通行;2018年滴滴、攜程、餓了么等網上服務類企業被曝光大數據“殺熟”問題。這些問題都反映出互聯網行業在高速發展過程中需要高度重視政府監控與平臺治理。這不僅需要政府監管部門合理設計相關法律法規以維護互聯網行業的健康發展,也需要互聯網平臺企業發揮作用,對自身進行有效治理,實現市場監管與平臺治理的良性互動。

    3、互聯網企業網上交易數據確權問題互聯網經濟不斷深入發展,互聯網企業交易規模及其涉及領域隨之不斷擴張,進而產生了大量的交易數據。這些數據包含交易時間、買賣雙方、商品價格與數量、物流等具體信息。這些信息構成了互聯網經濟大數據,其背后所蘊含潛在的巨大價值不言而喻。生產廠商通過這些數據可以了解市場的需求信息,從而更好地制定產品與定價決策;平臺企業利用這些數據可以了解供求雙方的信息,從而更好地制定治理決策;政府利用這些數據可以了解互聯網經濟運行情況,從而更好地制定相關的法律法規與經濟政策;這些數據對于從事互聯網經濟的研究人員來說,更是至關重要。但這些數據通常由平臺企業所擁有。此外,很多企業和個人通過設計網絡爬蟲程序,不間斷地從網上銷售商品的網頁上抓取信息,積累了規模可觀的交易數據。通過這些數據,可以推斷出平臺企業與消費者的商業信息,因此如果缺乏對這些數據的有效保護,很有可能損害平臺企業的商業利益與消費者權益。因此,如何確定這些數據的采集權、所有權和使用權成為非常重要且敏感的問題。

    4、互聯網個人信息保護問題2018年3月,臉書網(Facebook)的用戶數據泄露事件使得互聯網個人信息保護問題再次成為人們關注的焦點問題。在互聯網經濟中,個人之間、企業之間、個人與企業之間的互聯非常緊密,信息流在個體間的傳送十分頻繁。這雖然加速了信息通信的深度融合,填補了信息鴻溝,但也加劇了個人信息泄露的風險。近年來,從淘寶、360、攜程到12306官網,大規模的信息泄露問題加劇了社會對網絡信息安全的憂慮。我國針對個人信息保護方面的法律法規將近70部,但相關法規過于空泛,針對性較弱,在實踐中難以操作,這在一定程度上加劇了互聯網個人信息發生的頻率和不良影響。

    藍皮書同時還指出中國互聯網經濟呈現四大發展趨勢

    1、線上線下融合程度將不斷深化網絡資源服務化趨勢逐步顯現

    我國經濟進入新常態,新舊動能已經進入實質轉換期。在傳統產業轉型升級過程中,互聯網經濟一方面發揮了關鍵的引導和促進作用,如通過電子商務進農村方便農村老百姓網絡消費,打造農村新型流通體系,帶動農業供給側的產業化、組織化、規模化、品牌化發展;在促進工業轉型方面,互聯網經濟通過帶動生產企業的組織和管理模式變革,推動技術、商業模式和組織方式“三位一體”的協同創新。在此基礎上,新型制造企業通過互聯網在設計端與研發端實現個性化,在營銷端實現網絡化,從微笑曲線的底端走向高附加值的兩端(研發、營銷),實現產業升級。此外,傳統產業轉型升級所形成的巨大市場需求也將吸引網絡資源聚焦線下,發揮線上優勢,助力轉型升級,拓展自身的成長空間。未來,互聯網將進一步擴大各融合領域的長尾市場和消費空間,隨著網絡資源的服務化不斷深入發展,線上線下融合程度將進一步提升,從而實現更優質的產品、更便利的服務、更豐富的業態。

    2、零售業將展開新一輪革命網絡零售將實現多元化發展

    隨著我國人民生活水平不斷提升及新一代消費群體逐步成為社會的主要消費人群,模仿型排浪式消費階段基本結束,個性化、多樣化消費逐漸成為主流。在這一背景下,阿里巴巴提出的“新零售”概念、京東提出的“第四次零售革命”概念,均認為零售業將發展根本性的變革,以線下營銷、產品為中心的傳統零售業將轉變為線上線下融合、以服務為中心的現代零售業,主要體現為:一是線下物流、服務、體驗與線上的信息流、資金流進一步融合,實現消費端與營銷端的無縫對接;二是零售業智能化程度進一步提升,這源于人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術不斷成熟,及其在無人超市、無人機送貨等場景的應用;三是網絡零售銷售模式不斷創新,如精準營銷、催化營銷、場景化營銷、定制化營銷等新模式將不斷涌現;四是零售業供應鏈不斷優化,數據在零售上下游企業間的貫通與共享將實現產品的設計、采購、配送等全鏈條布局的協同化,極大節約交易成本。

    互聯網大數據的應用創新催生了微商、網紅電商、直播電商、內容電商等新型網絡零售業態,為需求營銷、制造業C2B個性化定制、網絡眾創空間、網絡協同制造、3D打印、智能物流、O2O移動服務等新的模式的出現創造了新場景,促進銷售業實現多元化發展,從而帶動消費需求再次升級換代。

    3、平臺經濟與共享經濟將進入新發展階段

    盡管目前我國平臺經濟與共享經濟已進入壟斷或寡頭競爭階段,但由于互聯網行業進入壁壘低,同一家平臺企業在不同領域之間存在很強的用戶外部性,平臺企業仍然面臨較大的競爭壓力。例如,在網約車領域,盡管滴滴通過同快的、優步中國的合并,在該行業一枝獨秀,但進入2018年之后,美團、高德兩家互聯網企業強勢進入網約車市場。特別是美團,對乘客與司機的補貼力度非常大,在短時間內占據了很大的市場份額,對滴滴造成了相當程度的沖擊。

    諸如此類的事例還有很多。這表明,平臺經濟與共享經濟將進入一個新的發展階段:互聯網企業間不再局限于同一個領域內的競爭,很可能通過在熟悉領域所積累的用戶基礎,迅速進入另一個似乎關聯度很小的產業,并獲得相當的競爭優勢。在上例中,美團就是從O2O團購、網上餐飲行業突然進軍網約車領域,讓滴滴措手不及。

    4、依托“一帶一路”跨境電商成為互聯網經濟發展新熱點

    伴隨“一帶一路”倡議的逐步實施,加快網上絲綢之路建設,扶植優質跨境電商企業,推動跨境電商依托“一帶一路”逐步發揮先導作用,成為互聯網經濟發展的新熱點。在跨境電商基礎設施方面,海外倉、海外運營中心、海外電商園區等都成為互聯網企業投資熱點,越來越多的海外供應商把跨境電商作為進入中國市場的優先通道,包括互聯網企業在內的越來越多的中國企業利用跨境電商創立專屬品牌、銷售產品,同時中國互聯網企業海外收購步伐也在加速,中國互聯網企業的國際化程度快速提升。在這一背景下,B2B模式將成為跨境電商的主力。
    來源:騰訊·企鵝智庫、虎嗅寶金服
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