什么是CMT (CyberMiles)？CMT是什么幣？最新價格行情走勢

今天的區塊鏈還不能支持大規模商業級別的應用，Cybermiles要啃這塊硬骨頭，它要怎么做？

在介紹具體怎么做之前，我們可以簡單來看看Cybermiles團隊背景，這也有助于我們理解為什么Cybermiles相對于其他區塊鏈項目有自己獨特的優勢。

Cybermiles發起方是5miles實驗室5xlab。而5miles是美國知名的本地電商平臺，成立于2014年，累計獲得SIG、IDG等知名VC超過6200萬美元的投資。擁有千萬以上用戶，年交易額達30億美元，2016年成為美國TOP10電商平臺。

5miles創始人是盧亮博士，曾任職淘寶，是手機淘寶的第一任總經理，也曾擔任蘭亭集勢CTO，帶領蘭亭集勢2013年在紐交所上市，是中國第一家在美國上市的外貿電商。5miles團隊來自于5個國家的頂級互聯網企業、投行及零售商業企業，團隊擁有超強的執行力，僅僅三年時間，從無到有，就打造了一個躋身全美TOP10的電商平臺。這跟很多區塊鏈項目不同，它的背景團隊，有非常豐富的落地經驗，對商業場景最終落地有深刻理解。

那么，Cybermiles怎么架構自己的項目？怎么讓區塊鏈跟現實商業場景結合？怎么鏈接虛擬的區塊鏈與現實商業？

首先，Cybermiles是底層區塊鏈，它不是建立在以太坊基礎上的區塊鏈應用。它是可支持大規模商業應用的區塊鏈，在上面可以開發多種多樣的商業智能合約。

Cybermiles目標既要充分發揮區塊鏈的技術優勢，比如智能合約等，同時也要保證合規合法，能夠進入主流的商業世界。Cybermiles的核心是為現實世界的各種商業場景提供智能合約服務，如本地買賣、拍賣等。

Cybermiles的好處是可以快速便捷地在上面直接開發不同種類的商業智能合約，甚至一鍵完成。開發者甚至可以在上面建立c2c交易平臺、建立支持分期付款零售的B2C網站、建立分布式打車平臺等。

目前Cybermiles為了解決現實商業問題，更是梳理了12個大類，371個小類別的商業合約定制模版，基本覆蓋大多數商業應用場景，可以一鍵構建符合自己需求的智能合約而無需做深層開發。

傳統的區塊鏈無法在現實商業場景中得到大規模應用，它有兩個大問題，一是性能和擴展性不強，二是開發不夠簡易。性能弱擴展性差主要源于去中心化系統要求很多獨立且相互沒有協作關系的節點執行計算任務，同時還要就真實性達成“共識，這讓系統本身變得低效，且難以擴展。

為了解決這個問題，區塊鏈從業者從幾個方面探索，一是共識機制，二是分片技術，三是鏈下計算等。其中共識機制除POW之外，還有POS、DPOS、拜占庭容錯（BFT）、Tangle（IOTA的有向無環）、EOS的石墨烯技術、也包括以太坊的Casper等，這些解決方案對于提高效率和擴展性有重要作用，但僅從目前現狀來看，只有waves達到了1000TPS，包括以太坊在內的只有最高15TPS的交易速度。僅從區塊鏈的角度，這方面的突破還沒有達到大規模商用的級別，盡管EOS號稱未來可以支撐百萬級別TPS的交易，但這也需要較長時間的開發，且尚未得到現實應用。關于分片技術,這也是通常的做法，可以通過把網絡分為幾個子網絡，以達到擴張網絡的目的。通過平行擴展網絡，在中心化系統里相對有優勢，但是在去中心化的區塊鏈網絡中，附屬子網絡需要相互通信且達成狀態一致。這個跟網絡分片比較，也是個棘手的問題。目前這個方面，Cosmos和polkadot在致力于解決這個問題。最后還有是鏈下的計算，這是一個更加直接的解決方案，把負載過重的計算任務放到鏈下進行，鏈上只是通過共識機制記錄計算結果。這方面的嘗試包括了閃電網絡、以太坊的plasma的側鏈等。

Cybermiles跟現實商業場景結合的方法，并不是從根本上找到解決區塊鏈的擴展性問題。隨著各種技術的不斷探索，這些在未來肯定會解決，想象一下我們90年代初的互聯網技術，未來一定會有好的解決辦法。

即使擴展性問題得到了解決，區塊鏈仍需得到開發者支持以尋求大規模的商業應用。Cybermiles的目的就是要提出架構的解決方案，幫助企業和開發者更好地更容易地應用區塊鏈技術到現實商業場景中。

具體如何做呢？不同于以太坊的智能合約，Cybermiles提出了自己的“商業智能合約”，能夠在自己的虛擬機上創建更適合于商業開發者開發的去中心化應用。Cybermiles的區塊鏈不僅僅包括虛擬機，也包括標準化的中間件。在鏈上包括了虛擬機和商業智能合約，而在鏈下的企業中間件包括了規則引擎、商業程序管理、分布式數據庫、分布式文件系統及webhooks等。這個新架構讓開發者易于開發且高度可用。

規則引擎主要根據商業應用場景而來，大多數的商業合約必須遵守特定規則。相比較于通用化的程序語言，規則引擎更易用更高效。商業程序管理可以模仿多步合約執行狀態，由合約方外部行為驅動，可以用規則引擎來決定執行步驟。分布式數據庫則支持復雜的應用框架和存儲應用數據。這些數據通過區塊鏈上所有節點進行復制和同步。但它并不存儲交易結果，這些結果會被存儲在區塊鏈上。分布式的文件及數據存儲服務也非常重要，商業智能合約和它相關聯的中間件需要文件服務，以管理更大的數據文件用于決策。此外，還有分布式的webhooks服務，由于商業系統需要與外部實體互動，外部實體需要完成合約義務，比如快遞服務商給電商應用狀態提醒，通過搭建分布式webhooks的服務，可以接收與商業智能合約相關的外部事件。

總之，商業智能合約與復雜的規則引擎、處理程序、數據及webhooks協同。同時也需要一個通用的圖靈完備的程序語言，Cybermiles虛擬機支持它在全節點上等運行。大多數的商業交易場景相對固定，商業智能合約可以形成模版，只須修改關鍵參數，比如合約方名稱、日期和數量等。模板庫減少創建和部署商業應用的成本，同時增加整個網絡的價值。

除了底層技術的架構創新之外，Cybermiles區塊鏈也有自己的激勵層，用于形成自運轉體系。與以太坊類似，Cybermiles區塊鏈可以采用POW的機制激勵礦工，讓礦工貢獻算力執行商業智能合約，確認區塊。同時，Cybermiles也可采用POS機制，以保持網絡整體一致性。

Cybermiles的激勵層也通過代幣來體現。Cybermiles的代幣為CMT，有兩個方式產生：一是通過眾籌發放給支持者，一是通過挖礦等確認區塊行為產生。

CMT可用于交換其他人提供的服務，比如CMT可以轉換成GAS（燃料）支付給執行智能合約的節點。它也可用于購買由第三方提供的商業智能合約模版。此外，它還能用作為在整個Cybermiles網絡上運行的任何應用的通行代幣。這利于減少交易摩擦和交易成本。Cybermiles的CMT與GAS之間是動態定價，而美元跟GAS之間維持穩定的匯兌關系。

在落地場景設計上，Cybermiles充分利用了5miles的豐富的商業運作經驗，形成了初步完善的商業智能合約模版，一共總結出12多個大分類。這些模板背后的邏輯和規則都在現實商業中得到了驗證，并可以做到復用。此外，Cybermiles系統就像一個生態，這些模版還可以由第三方來開發提供，可以用CMT或GAS單位來定價。

為了讓整個Cybermiles生態網絡快速運轉起來，跟很多純技術純冷啟動的項目不同，它可以充分利用5miles的C2C電子商務平臺的優勢，可以把它遷移到Cybermiles網絡中來，作為它的第一個去中心化的應用。應用界面由5miles管理，給用戶提供最好的體驗，而大多數的后端服務則由Cybermiles區塊鏈的商業智能合約執行。這意味著在Cybermiles的生態網絡上，從一開始就有了1000多萬的用戶，30多億美元的交易。為了讓5miles能夠在Cybermiles上運轉起來，5miles將會購買和消費大量的CMT代幣，便于支付執行商業智能合約的GAS支出。這樣會增加Cybermiles整個生態網絡的價值以及CMT代幣的價值。