從使用過程看，純電動車在使用環節中不直接排放二氧化碳，但是驅動電動車的電能，在其生產端需要實現進一步的碳減排。根據工信部原部長李毅中在 2021 年第三屆全球新
能源與智能汽車
供應鏈創新大會上公布的數據，我國現階段電力構成中煤電仍占近70%。 2020 年我國電力的
碳排放因子是 565 克CO2/度，其中火電是 832 克/度，若以電動乘用車百公里耗電 17 度計算，則排放二氧化碳9.6kg。燃油乘用車百公里耗油若以 6 升計，則排二氧化碳約12.5kg，即從使用環節看，純電動車可減排二氧化碳約25%。
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