業內人士普遍認為，市場激勵建立后，個人碳賬戶將成為一個人的無形資產。“市民可以用碳普惠減排量兌換實惠和獎勵，使減排量成為自己資產的一部分。”
武漢碳普惠管理有限公司董事長劉樹說。
記者了解到，目前碳普惠減排量以兌換商品為主要激勵方式。業內對個人碳賬戶參與全國
碳市場交易仍存觀望態勢，不過有業內人士樂觀估計，未來碳普惠減排量，有望納入
碳排放權交易試點市場的交易品種體系，優先被用來抵消碳排放。
事實上，2017年，就職于
河南省豫拓新
能源科技有限公司的白領李愛國，就成了在
湖北碳排放權交易中心注冊個人賬戶的試水者。在這里，
碳交易與股票交易類似，交易對象為碳排放配額，一噸起賣，2017年價格約為每噸11元，近年來一路上漲，以6月16日為例，當日收盤價達到46.85元。“如果持長線，肯定穩賺。”李愛國對此信心滿滿。
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