“國際上已開始征收甲烷相關的稅費，”生態環境部環境規劃院副研究員、環境經濟研究室主任、環境保護稅研究中心主任龍鳳在
論壇上表示。
這對中國的啟示是，首先，要建立獨立可靠的排放監測機制；其次，因為這對行業產生比較大影響，所以要開展征稅壓力測試和風險分析；然后，可以采用較溫和的融入型碳稅，比如說現有的環保稅，把它納入其中，或者從一些有條件的行業里開展試點，也采取漸進式的稅率。同時要考慮碳稅跟
碳市場之間的協調，以及綜合的一攬子其他減稅和補貼政策，配套政策。
“甲烷相較二氧化碳而言，在大氣中存在的時間更短，溫室效應卻更強。”當天，EDF
北京代表處甲烷項目主管張曉楠在接受21世紀經濟報道采訪時表示，如果我們說二氧化碳是長跑運動員的話，甲烷就是一個短跑運動員，其短期內對溫升影響更大。
中節能咨詢有限公司總經理王曉認為，甲烷減排工作處于起步階段，急需投融資支持推動技術推廣和技術迭代。
“我們聚焦煤炭行業和油氣行業開展了兩項前瞻性研究，希望從投融資視角探討如何充分調動多方積極性，推動甲烷減排技術推廣應用與發展，支持公正轉型。”王曉表示，待我國溫室氣體自愿減排交易機制（簡稱CCER機制）重啟后，建議將煤炭甲烷項目繼續納入到CCER機制當中，特別是需要加強對濃度在8%以下的抽采瓦斯以及通風瓦斯支持。
我國對煤炭甲烷的關注始于煤礦安全生產問題整治，隨著技術水平的提升和發展理念的轉變，逐步向瓦斯治理與利用并重轉變，目前已基本構建完善了煤層氣（煤礦瓦斯）防治政策體系，30%以上的濃度瓦斯基本得到了相對充分的利用。
王曉表示，“我們主要面臨的挑戰是8%以下濃度的瓦斯利用仍面臨技術成熟度低和投入成本高的雙重約束，我國現有政策補貼對于推動相對低濃度煤炭甲烷減排相對乏力，需要市場機制來提高項目經濟性，這是我們的研究初衷。”
王曉介紹，碳市場機制推動甲烷減排主要有兩大路徑。
第一條路徑是從激勵相對減排的視角，將煤炭甲烷納入到碳信用機制。全球30多個碳信用機制中有10個碳信用機制覆蓋煤炭甲烷減排支持，這10個機制的碳信用簽發規模占全球總量的96%，具有很強的代表性。各機制所采用的煤炭甲烷減排方法學存在一定的共性，也各有特色，可以為下一步CCER方法學的完善提供借鑒。
通過對全球煤炭甲烷碳信用項目進行梳理，中國、美國、歐盟（德國等）、澳大利亞是主要的煤炭甲烷碳信用項目東道國。其中，中國的項目數量最多，涉及的煤炭甲烷類型主要集中在抽采瓦斯。而美國煤炭甲烷碳信用項目涉及的氣體類型最為多元，覆蓋廢棄煤礦瓦斯、抽采瓦斯、通風瓦斯、露天煤礦瓦斯、煤層氣共五種。
第二條路徑是從強制約束排放視角，將煤炭甲烷排放納入到強制履約碳市場。全球共有新西蘭、澳大利亞及歐盟3個碳市場機制將煤炭甲烷相關排放納入履約，并且采用了3種截然不同的模式，總體來看煤炭甲烷排放涉及的履約規模相對較小。
對于油氣行業而言，由于化石燃料行業不符合綠色
金融政策直接服務的要求、標準與分類，正逐漸被綠色金融排除在外。相比之下，轉型金融作為向傳統碳密集、高風險經濟實體或項目的零碳轉型提供金融支持的工具，可有效拓寬油氣行業甲烷減排的綠色轉型投融資需求。
王曉介紹，“為推動新增油氣項目的綠色轉型發展，我們提出‘中國油氣行業甲烷減排綠色轉型發展投融資政策框架要求’。”
投融資框架分為四大方面，包括明確戰略目標、推動甲烷減排技術應用、提升甲烷排放監測檢測能力、完善甲烷減排信息披露框架。同時，為推動存量油氣項目甲烷減排，提出甲烷減排綠色轉型發展投融資項目分類目錄。通過轉型金融工具包以及與氣候投融資、綠色金融、綠色產業指導目錄的銜接，希望搭建起利益相關者、金融機構和油氣企業之間的橋梁，來引導更多的投融資推動油氣行業甲烷減排。
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