電動汽車、電網與
區塊鏈的關系真實存在于各個層面，很多用例中都有大大小小的公司參與其中，以下兩個例子便是很好的說明。一個是瑞士/瑞典工業巨頭ABB，另一個是占據主導地位的法國電力集團（EDF）。
ABB集團與意大利太陽能系統安裝商Evolvere合作，為消費者和產消合一者（即通常通過太陽能系統同時生產并消耗
能源的消費者）提供基于區塊鏈的解決方案，以便消費者可以安全透明地通過區塊鏈進行點對點能源交易從而實現能源交換。該公司的部分服務還旨在管理和優化電動汽車充電樁使用的能源，這類能源由產消者生產，同時供其消費。ABB集團在未來幾年中會在智能充電上做出重大突破。該公司計劃為其電動汽車充電部門進行首次公開募股（IPO），ABB表示，憑借其自身的管理能力和資金實力，該部分服務將繼續通過收購方式有序發展下去。
全球有很多公用事業公司正在積極探索，希望在不需要搭建或升級昂貴基礎設施的前提下，通過
區塊鏈技術把電動汽車并入本地電網。EDF就是其中之一。EDF從2015年開始調查區塊鏈技術的使用情況,并積極參與多個
區塊鏈項目,其中包括循環電動汽車充電的應用，這些應用可與會計和結算功能、能源交易、甚至與可再生能源信貸相結合。
最后值得一提的例子是MOBI項目。MOBI（Mobility Open Blockchain Initiative）是一個非營利組織，致力于制定各種基于區塊鏈的標準，其中包括用于車輛識別的標準。世界上多數電動汽車制造商都加入了MOBI。MOBI及其成員認為，實行統一標準可以降低包括融資成本在內的車輛擁有成本，并使交通變得"更高效、更實惠、更環保、更安全、更暢通。"
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