2019年10月，習近平總書記在主持中央政治局集體學習時強調，把
區塊鏈作為核心技術自主創新重要突破口，加快推動
區塊鏈技術和產業創新發展。
《交通強國建設綱要》指出，要大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、
人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。
去年，交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創新為驅動，提出運用區塊鏈技術積極建設智慧航道、智慧港口，推動交通基礎設施的數字轉型、智能升級。
總之，如何充分利用區塊鏈等新一代信息技術提升全球航運運營管理和國際競爭力，是值得思考的。
航運業發展痛點顯現
航運作為最經濟的運輸方式之一，具有低成本、高效率的特點，在國際貿易和經濟全球化的發展中具有舉足輕重的作用。但航運體系涉及的復雜利益主體，會嚴重影響運輸效率，尤其是在節點信任、物流溯源、流程優化以及網絡協同方面尤為顯著。
航運
供應鏈主體間的貿易背景不易查證，信息孤島的存在使得航運企業系統間的消息不互通，僅憑簽署合同約定來進行風險控制相對不易，因此，航運體系節點間的信任問題變得尤為突出；同時，傳統航運網絡商品追溯系統的中心化使其普遍存在數據失真、信息篡改等問題，商品信息可追溯性難，即使航運企業愿意通過接口對接的方式完成數據的交換與共享，仍不能消除信任度低、成本高的問題；而且海運服務涉及復雜的合作伙伴，必須處理大量的運輸單證，其中由于運輸服務產生的文件多達數十種，對這些書面文件的存儲管理是非常麻煩的工作，且文檔的數字轉換與傳遞可能會導致整個航運供應鏈效率低下，從而使各參與者的交易成本升高。
不僅如此，航運物流的鏈條較長，文件篡改、丟失和偽造的問題也十分常見，這都給航運供應鏈的協同與
聯盟化發展造成困擾。
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