碳邊境調節機制，是從英文Carbon Border Adjustment Mechanism（以下簡稱CBAM）直譯而來的，也有譯為碳關稅或邊境調節稅的。碳邊境調節機制，最早由法國于2006年提出Carbon Border Inclusion Mechanism（碳邊境包容機制），對可能面臨碳泄漏或不公平國際競爭
歐盟委員會為CBAM設立了約兩年的過渡期，在此期間出口商只需報告商品中的碳排放量，暫無需支付碳邊境稅；從2026年到2034年該機制將逐步實施，與ETS中免費配額的淘汰速度相掛鉤。
歐洲議會經過激烈的討論終于于周二凌晨通過了一項旨在應對氣候變化，減低碳排放的議案，它是歐盟提出的在2050年之前達到談中和的"綠色協議 "的核心部分，具體而言，就是要在2030年將歐盟的碳排放量同1990年相對比減少57%
歐洲議會經過激烈的討論終于于周二凌晨通過了一項旨在應對氣候變化，減低碳排放的議案，它是歐盟提出的在2050年之前達到談中和的"綠色協議 "的核心部分，具體而言，就是要在2030年將歐盟的碳排放量同1990年相對比減少57%。該議案的核心部分就是對歐盟碳
CBAM是指基于碳排放量對一些行業的進口產品征收進口稅的方法。其目的是保護歐盟制造商不因本地碳市場的高碳價而外遷，即防止“碳泄漏”；同時，由于該法規對有碳定價的國家給予優惠，這也能推動全球經濟體為碳排放定價。
歐洲議會周二的投票表決為持續了近兩年的談判畫上了句號，這些談判旨在推動全球各經濟體為二氧化碳排放定價，同時保護歐盟制造商不受那些對溫室氣體排放監管不力的國家的影響。根據該立法，該計劃涵蓋的各類貨物的進口商在貨物抵達歐盟邊境時可以從賬單中扣除為海外碳排
近年來，隨著全球碳排放問題的加劇，越來越多的國家和地區開始推行“碳關稅”政策，留給企業的反應時間也越來越少。因此，企業需要采取積極措施以應對這一挑戰，下面是幾種常見的方法
今年10月1日起，歐洲碳邊界調整機制（CBAM，又稱碳關稅）協議將正式生效，這意味著在嚴格實施碳減排政策的國家或地區，其進口（出口）高碳產品時將繳納（返還）相應的稅費或碳配額，第一批名單涵蓋了鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力等領域。此外，歐盟還作出一項決定：從203
