泛城資本創始人陳偉星在微博上表示：“以區塊鏈的名義當騙子最大的壞處，就是讓被騙的人以為區塊鏈都是騙子；以區塊鏈的名義胡亂喊單最大的壞處，就是進一步驗證了區塊鏈都是騙子的觀點；被騙而不加區分的人，本質都是貪婪和無自我承擔意識。
區塊鏈和打車相結合可以創造全新的信用體系，打破網約車行業的壟斷現狀，并且保護用戶個人數據。區塊鏈技術可以設置多重約束，減少不法分子的犯罪機會，但它本身并不能制止犯罪，依靠它解決網約車安全隱患是不切實際的。
陳偉星7月4日發布微博說，李笑來的錄音“自證騙子本質”，是區塊鏈行業的“毒瘤”。陳偉星不點名地指控，李笑來在杭州的雄岸全球區塊鏈創新基金（下稱“雄岸基金”）偽造政府基金形象
近日，由巴比特主辦世界區塊鏈大會在烏鎮舉行。百余位業內精英、專家對區塊鏈精彩演講。旨在促進區塊鏈技術的推廣和商業應用的落地，以及未來區塊鏈的趨勢。
從4月開始，前快的創始人陳偉星多次公開懟EOS，一次比一次狠。陳偉星除了快的創始人的標簽，他還有天使投資人，先后投資過幣安、火幣、Qtum、Tron等區塊鏈項目，是幣圈、鏈圈的網紅人物。
近一年來，越來越多的滴滴打車用戶開始抱怨“打車難”、“打車貴”，引起了新一輪關于網約車的熱烈討論。自從滴滴整合了快的、UBER后，滴滴“壟斷”網約車市場之聲不絕于耳。而且滴滴也逐漸暴露了壟斷者的面目，先是各種方式漲價格，提高了司機的抽成，完全是一副“收割
EOS的Dpos設計違背區塊鏈的原則，從本質上講21個節點肯定不如支付寶的安全，支付寶也用很多區塊鏈的技術，但他們對于這種記賬的見證和檢查肯定不止21個賬本，而且他們會有更多的安全措施。
現在區塊鏈受到政府以及各界專家教授和企業家關注，技術不該只用來炒幣，而應該幫助社會解決問題，創造實際財富。大家可以共同建立起一個愿景，不是口頭講改變世界，而是怎么改變世界。把世界變成什么樣，是每個從業者需要思考的問題。
5月28日下午，鏈得得參與承辦的貴州國家數博會“區塊鏈應用高峰論壇暨DemoDay”上，鈦媒體集團創始人及鏈得得創始人趙何娟、泛城投資集團創始人兼董事長陳偉星、中國信息通訊研究院泰爾英福副總裁高琦作為聯合發起人發布了“透明計劃”。“透明計劃”：分別代表投資人、
區塊鏈的愿景是改變生產關系，降低交易成本，讓這個社會變得更加橢圓而不是貧富懸殊。這個愿景是有完整的共識，這不僅是區塊鏈賬本上的交易
