共享經濟可以認為是平臺經濟的一種衍生 。
一方面是，平臺具有依賴性和興趣導向性，摩拜和OFO做單車共享，但并沒有做摩托車的共享。
另一方面，平臺也會收取相應的手續費，例如滴滴打車司機要將打車費用的20%上交，作為平臺提成。
初創公司Slock.it和OpenBazaar等主要是希望構建一個普適的共享平臺，依托去中介化的
區塊鏈技術，讓供需雙方點對點地進行交易，加速各類閑置商品的直接共享，并節省第三方的平臺費用。
總結
通過整合
區塊鏈技術，
物聯網設備的用戶真正擁有了自己的數據，也擁有了自己設備帶來的價值，這是跟傳統物聯網完全不同的生態體系。
物聯網的發展將極大的受益于區塊鏈技術，物聯網和區塊鏈的價值也非常匹配，但是兩者又都處在初期發展階段，無論是做物聯網解決方案，還是做區塊鏈的，現在更多的是深耕技術，打好基礎，為之后的大規模爆發做好準備。
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