來自監管部門的脫碳壓力與日俱增。其中，國際海事組織(IMO)于今年7月制定了更嚴格的目標，即海運業需要在2030年前實現減碳20%并在2050年左右實現凈零排放。為滿足預計在2030年每年1700萬噸油當量(Mtoe)零碳或凈零碳燃料的需求，海事業需要獲得全球碳中和燃料預計供應量的30%至40%，這一比例可謂驚人。因此，船東不應將焦點僅局限在燃料上，而應特別關注當前如何做才能實現
能源效率和碳減排的目標。
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