“一帶一路”綠色發展國際研究院執行院長張建宇表示，
碳市場能夠從不同層次實現中國與世界各國的聯結開展“一帶一路”碳市場機制做法符合大國發展趨勢，要在這個市場中去分增量，而不是去爭存量。
國務院發展研究中心
金融研究所原所長、研究員張承惠對海碳中心建設提出兩點建議，首先，在當前的起步階段，建議海碳中心對本土
碳排放權交易以及經濟發展和產業結構調整投入更多精力，深入參與海南全域的碳中和治理，促進自愿減排市場與地方經濟的良性互動，同時在中介服務體系培養、拉動配套產業發展和人才培養方面發揮更大作用，并及時發布相關信息。其次，可以利用自貿港的特殊地位開發碳金融產品，爭取設立碳金融交易市場。
國務院發展研究中心金融研究所副所長、研究員張麗平對海碳中心的可持續發展提出三點建設，一是在國際化產品方面要找好自己的優勢，注重發展國際客戶；二是要對潛在客戶進行深入研究，有針對性的構建吸引其積極參與的交易平臺和規則；三是要注重風險防范。
海南國際碳排放權交易中心董事姚浩希望海南碳市場的建設是國際化和綜合化并舉，建議海南可以申報國家第二批氣候投資融資試點城市，將海南打造成為國際資本和國內項目應用場景相對接的平臺，這將為海南自貿港建設賦予新的內涵。
天津市特聘教授、天津科技大學經濟與管理學院教授，天津科技大學碳中和研究院執行院長孫振清從國際談判、當前碳市場建設以及未來碳普惠政策、產品發展談了相關想法。
香港排放權交易所行政總裁
李林芝就培養國際化碳市場人才、構建全球公認的數字碳資產及碳產業集群發展提出相關建議。
同日，國研經濟研究院聯合海碳中心共建的國研經濟研究院綠色
低碳（海南）中心在國研經濟研究院院長李布和大唐集團綠色低碳發展有限公司總經理、海碳中心董事長鄭悅以及相關領導、專家的共同見證下成立。
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