9月4日，“氫能碳中和
論壇暨H2-ECO第三屆國際氫生態峰會”在2023年中國服貿會召開。論壇期間，中和新興
能源研究院與
北京市政路橋建材集團有限公司作為氫能碳減排開發主體和消納主體，完成了全國首筆氫能領域
碳交易意向簽約。此次交易意向的達成，是我國首個氫碳供需兩側握手合作的成功案例，對碳交易持續賦能氫能產業發展具有重要意義。
全國首筆氫能領域碳交易意向簽約現場。新京報記者 李木易 攝
北京高度重視氫能產業發展，依托京津冀燃料電池汽車示范城市群建設機遇，燃料電池汽車推廣規模超2000輛。在科技創新、產業集聚和融合創新方面取得顯著成效。2023年4月，北京市生態環境局發布了《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學》。2023年7月，中和新興能源研究院開發的“北京氫燃料電池汽車碳減排項目”成功立項，是全國首個可進入
碳市場交易的氫能項目。
中和新興作為碳減排開發主體，依托氫燃料電池汽車碳減排監測與分析平臺，在精準計量的基礎上，以“普惠”方式，聚合了20家氫燃料電池汽車運營企業，涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車，預計年碳減排量達到2.4萬噸。建材集團作為消納主體，參與北京碳市場建設，共同合作促成了此次氫碳交易的閉環。
近年來，大興區將氫能作為戰略新興產業培育的重點，中和新興能源研究院作為大興企業，成功推進氫能碳減排項目在大興落地實施。此次意向簽約的成功完成，標志著大興區在氫能產業融合發展上取得突破性進展，為氫能產業碳價值實現提供有效路徑，讓氫碳雙向賦能。
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