2026年，歐盟將向進口
鋼鐵、鋁、
水泥等
碳排放高的商品征收碳邊境稅，與其二氧化碳價格政策一致的出口方除外。所有行業都在為此做準備。英國二氧化碳價格一直在下降，如果英國不與歐盟的
碳市場政策相匹配，向歐盟出口商品需要額外交稅的風險將加大。
路透社報道，英國有自己的碳排放交易體系，看起來有可能符合歐盟的標準。但英國政府此前的政策改變導致二氧化碳價格自4月以來下降近一半，配額也比歐盟低40%。
根據英國碳排放交易體系，一個部門可生產的二氧化碳是有上限的，而企業可以購買排放二氧化碳的配額。行業組織英國鋼鐵（UK Steel）
能源與氣候變化政策經理Frank Aaskov說，如果政府什么都不做，出口至歐盟的75%都將面臨貿易壁壘的風險。
去年英國向歐盟出口250萬噸鋼鐵，如果英國沒有與歐盟碳價相匹配，或是與歐盟碳市場掛鉤，那么英國將面臨征稅的情況。
能源數據分析企業Energy Aspects的分析師Benjamin Lee稱，短期內將兩個碳市場連接在一起似乎不太可能，英國脫歐后的政治讓這種聯系變得棘手。
如果市場沒有連接，Energy Aspects預計，到2020年代末，英國碳價將比歐盟低，從而使英國企業面臨歐盟碳邊境稅。2026年歐盟開始實施碳邊境稅時，預計英國碳價為63歐元，歐盟碳價為108歐元。
歐盟對區域內的企業征收碳排放稅，也將對進口商品征收同等的稅，以此來避免其他國家較弱的綠色政策和更便宜的商品沖擊歐盟的工業。
2021年，英國推出本國的碳市場，碳價格一直高于或等于歐盟水平，直到今年第二季度英國碳價出現大幅下跌。這主要源于政府擴大配額供應，以及電力行業的天然氣使用量減少。
英國能源安全和凈零部門的發言人稱，最近已經收緊了碳排放交易體系的上限，擴大配額時將確保不會出現供應突然下降。
今年早些時候，英國政府就如何支持工業脫碳舉行了公共咨詢，其中就包括可能征收碳邊境稅。
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