據日經新聞報道，日本政府計劃從 2024 年年開始，要求國內的電動車和插電式混合動力車制造商，計算并報告電池生產過程中產生的二氧化
碳排放量，這一舉措旨在促進
低碳技術的發展。
電動車和混合動力車被認為是減少汽油車尾氣排放的有效替代品，但是它們的電池生產也會消耗大量的
能源，并產生溫室氣體。因此，日本經濟產業省希望通過要求廠商公開電池生產的碳足跡，來推動電池制造業的節能和減排。
據報道，日本政府還計劃將電池生產的碳排放量作為補貼發放的依據之一，以鼓勵廠商使用低碳技術。此外，日本政府還將與歐盟等國際組織合作，建立統一的電池生產排放標準，以促進全球范圍內的低碳化。
據悉，歐盟此前已經表示計劃自 2024 年起強制公布電池生產的排放信息。
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