關于國內出口企業如何應對歐盟CBAM，邵先輝提出了五點建議：一是重視企業碳管理、產品碳足跡管理，優化
供應鏈管理，加強企業能碳管理體系建設；二是加速企業節能減碳技術應用和項目投資，2026年前有效降低產品單位
碳排放，
低碳技術包含但不限于
能源系統改造、新能源及儲能技術應用、產業循環化技術、低碳原料替代、碳捕捉CCUS技術、
物聯網設備等；三是盡快建立數字化碳管理系統，包括企業和產品MRV、碳足跡、碳排放強度預測、碳資產、
碳交易、碳
金融等模塊功能，及相關業務崗位人員能力建設；四是主動關注歐盟CBAM機制動態、國內及歐盟
碳市場價格信息、國家自愿減排項目CCER市場動態等；五是加強企業對內及對外低碳生產、低碳生活宣傳，樹立綠色低碳形象，積極獲取國家、地方、行業的示范性政策支持等。
針對受歐盟CBAM影響最大的
鋼鐵行業，新京報零碳研究院采訪了冶金工業規劃研究院院長范鐵軍。范鐵軍表示，想要客觀評估歐盟CBAM對全球鋼鐵貿易的影響，需要進一步評估現階段以歐盟方法測算的進口國鋼鐵產品碳排放，歐盟鋼鐵行業獲得的免費碳配額及其削減安排，以及歐委會未來將要采納的碳排放核算細則等信息。長遠來看，歐盟CBAM將推動我國重塑鋼鐵產品出口低碳競爭力。我國鋼鐵企業應通過節能及提升能效，優化用能及流程結構，構建循環經濟產業鏈，推動綠色布局，應用突破性創新低碳技術等推動綠色低碳高質量發展，全面提升國際市場競爭力。
歐盟CBAM下，中國出口企業有的也在未雨綢繆。新京報零碳研究院調研走訪發現，多家出口企業一直關注歐盟CBAM，也在根據歐盟CBAM給出的大致算法做技術調整，時刻準備應對。據某出口特鋼企業低碳專職管理員介紹，從去年開始，公司就在研究歐盟CBAM及其算法問題，從直接排放、間接排放等多角度測算產品碳足跡，也倒逼上游供應商減排并提供碳數據，做好核算模型來應對即將到來的成本風險。
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