“共享”
這一概念在汽車、單車行業已經不是什么新鮮的概念，但使用區塊鏈技術記錄車輛所有權、登記車輛使用情況、分攤保險成本等交易尚處于起步階段。當區塊鏈進入共享出行后，區塊鏈可以用于創建分散式的點對點共享交通應用。讓車主和使用者在沒有第三方提供的情況下，以安全的方式制定條款明細。
OfO小黃車、小藍Bluegogo、摩拜單車mobike、哈羅單車Hellobike、永安行、小藍Bluegogo、五顏六色的共享單車自2016年下半年徹底進入了我們的生活。在共享單車火熱的今天，作為另外一種城市交通中的主力出行工具——汽車，目前，點對點租車平臺也是異常火爆。
據彭博社報道，Maven啟動一項新服務，鼓勵車主在短期不用時出租自己的車輛。通用汽車品牌將提供一個平臺，以實現這種點對點租賃，同時為自己增加一部分收入。簡單來說，這就相當于汽車界的Airbnb（全球知名租房網站）。一樣以租賃的共享形式出現在我們的生活。
區塊鏈系統可以讓目前大量的自有車輛實現共享使用權和所有權，如停放在建筑旁的一排汽車，居民如果想要使用，只需通過手機app訪問即可，安全便捷。對于區塊鏈關于共享交通這方面研究的還有創業公司Arcade City和La'Zooz。他們創建電子錢包能夠讓車主自動支付停車高速通行費以及油費。
區塊鏈技術（Blockchain technology），就是一種利用去中心化和去信任方式集體維護一本數據簿的可靠性技術方案。該方案要讓參與系統中的任意多個節點，通過一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊（block）每個數據中都包含了一定時間內的系統全部信息交流的數據，并生成數據指紋用于驗證其信息的有效性和鏈接下一個數據庫塊。
關于此技術的應用， 豐田汽車公司表示，豐田研究院將與麻省理工學院以及一些技術合作伙伴的研究人員合作開發基于區塊鏈技術的應用程序。其中，技術合作伙伴包括柏林的BigchainDB、達拉斯和多倫多的Oaken Innovations以及以色列創業公司Commuterz。此外，豐田公司還表示，他們同時也在與合作伙伴一起開發基于區塊鏈技術的保險產品。最近微軟也表示，他們正在使用英特爾技術開發一個將協議更廣泛地引入業務應用的區塊鏈框架——CoCo框架，來解決當前區塊鏈協議技術的問題。
區塊鏈技術的未來將會伴隨著共享經濟的發展而到來，對此，
全球汽車運輸業負責人RandyMiller也說道：
“汽車和運輸業的未來將是綜合的、按需的、個性化的和自主的。Tesseract是一個突破性的創新平臺，為整個汽車生態系統的每一位參與者創造利益。我們希望Tesseract可以打破大家之前建立的壁壘，提供一種將汽車行業轉化為服務行業的方式，并促進建立一個真正將消費者放到第一位的汽車服務生態系統。”
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