ofo共享單車疑似開始布局區塊鏈

作為備受關注的熱點技術，區塊鏈正在全球范圍內蓬勃發展，得益于去中心化、不可篡改等特征，區塊鏈技術正在受到越來越多行業的青睞，加速應用到金融、法律、物聯網甚至醫學等行業，國內共享單車行業巨頭ofo小黃車也不例外。

其實ofo也不是第一次傳出區塊鏈項目。公開資料顯示，2月8日，根據以太坊區塊瀏覽器顯示，ofo鏈（ofo chain）正在測試網絡，疑似ofo將要進軍區塊鏈，發行基于ERC20的代幣，token總額達1億元 ofo。但ofo也馬上做出了回應稱和自己沒有任何關系，是冒用ofo品牌蹭熱點的行為，傷害到了ofo的品牌形象。

此前2月24日，自稱“中國比特幣首富”的李笑來也在微信群中透露，ofo貌似在籌備ICO。隨后，同在一個微信群里的快的打車創始人陳偉星表示，ofo曾多次與其交流ofo如何開始區塊鏈化，但ofo沒有說ICO，其只是用區塊鏈和token（代幣）來設計新的生產關系。 

共享經濟和區塊鏈相碰撞所催化的“新共享”既有現實落地可能，也有長遠前景，或許能幫助共享經濟走出迷霧，也讓區塊鏈遠離喧囂。

據爆料人士稱ofo目前在新加坡和一個叫GSE的區塊鏈公司合作，ofo用戶可以通過騎行獲得GSE Token。

區塊鏈作為一種全新的金融工具，可用于設計如何協調好消費者、勞動者、創造者、所有者和組織者之間的關系，可以創造性地設計激勵他們的方式，而不是拘泥于傳統的資產負債表與PE估值，以便于建立更好的生產關系。全世界會有越來越多的公司使用區塊鏈來設計新的生產關系，但不一定需要ICO。

區塊鏈應用到共享單車中，將顛覆共享單車現有的整個商業模式。從中心化的共享單車大平臺，到去中心化的通過代幣掌控平臺的轉變，對各家行業巨頭都是巨大的挑戰。