航運
金融難題如何破解？6月27日，東海航運保險有限公司董事長王和在于中國金融信息中心舉辦的“大數據推動航運保險創新發展
論壇”上表示，科技化、生態化和金融化是航運業轉型升級的三大趨勢，航運保險是破解航運金融難題的鑰匙。他同時透露，東海保險正在全面推進航運科技創新平臺建設。
中國航海學會航運保險專業委員會主任委員、東海航運保險股份有限公司董事長、中國人民財產保險股份有限公司原監事長王和
當日，王和發表了題為《打造保險新業態，助力航運轉型升級》的主旨演講，針對“航運業轉型發展大背景”和“航運保險新業態的邏輯與路徑”兩個主題展開。
他認為，航運業的轉型發展是航運保險發展的大背景。目前，全球航運業的轉型發展呈現科技化、生態化、金融化三大趨勢。
就科技化而言，以互聯網、大數據和
區塊鏈為代表的科技將重構航運業，這種重構不僅是提升了效率，更創造了可能，并改變傳統的商業模式，孕育出全新的業態。隨著
物聯網技術的應用，貨物的存在形式將更顆粒化。同時，貨物的存在與確認也將從相對粗放航程，逐步過渡到實時，為確權與交易提供了可能，也為金融化營造了條件。由于航運屬于
區塊鏈技術應用的典型場景，首先，航運屬于鏈式經濟，因此，構建和維護產業鏈信用體系至關重要。區塊鏈能夠為航運業構建相對剛性的信任體系，繼而優化和重構產業生態。其次，在電子化和數字化的發展趨勢下，運輸標的將逐步轉換為數字資產流轉和交易，區塊鏈能夠打造航運數字資產管理與交易平臺。
針對生態化的趨勢，他表示，航運會走向生態化，它不再是一種相對孤立的存在，逐步地發展成為以物流視角的服務延伸，實現前后端的整合和融合，繼而重新定義航運的外延與內涵，構建并融入相關的生態圈。
在航運業金融危機過后，金融化也是一個值得思考的問題。金融化更多的應該建立一種深度的融合，不僅僅是金融向航運的融合，也有航運向金融的轉型。在發展的過程中，要利用制度優勢，更要把握初心，把握航運和金融結合的基礎，打造出全新的商業模式，而不是簡單的套利。
王和認為，對于航運未來發展的三大趨勢，航運保險首先應當成為航運科技創新應用的推動者，關注航運企業經營過程中的難點和痛點，并轉換成基于“保險+科技”的解決方案，既促進航運企業的轉型升級，又為航運保險的發展開拓全新的空間。在生態方面，航運保險要做到有效的風險管理，解決資金流動，打造航運生態圈。同時，航運保險作為航運金融的重要組成部分，要能夠處理風險，而不是簡單的轉移風險。要通過核保、定價、理賠等手段，促進企業提高安全意識和能力。
王和表示，東海航運主要聚焦四個方面，一是探索和培育基于航運的專業化領域；二是打造資源，探索模式創新；三是創新金融服務；四是應用科技手段，打造新業態。未來，東海航運依舊會注重航運基礎建設領域的概念，共同打造一個面向未來的航運保險的新業態。
（王和簡介：中國航海學會航運保險專業委員會主任委員、東海航運保險股份有限公司董事長、中國人民財產保險股份有限公司原監事長、副總裁）
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